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  • Habe die Ehre!

    Bernd HRO - - Neu hier

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    Zitat von blindmann: „ähhh..im übrigen..das ist in erster linie ein xv 1600/ xv1700 forum... Ich erzähle auch nix über meinen elektrischen wolf rasenmäher mit 32 schnittbreite.. “ ach...aber grade des wäre doch noch ein sehr interessantes Thema (wobei ich Benziner ja cooler finde) Ansonsten herzlich willkommen fetzi

  • Vanc & Hinc Classic 2

    Bernd HRO - - Auspuff

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    Für Alle Fälle hier die EG-ABE Bescheinigung von V&H Europe für die Classic II die zu der e-Nr. gehört. Ich musst die nämlich beim TÜV zeigen, trotz der Nr. aufm Topf. Gruß Bernd

  • Moin Walter81, also ich wäre vorsichtig mit Teilen von der 1600er für die 1700er. Zumindest was alle Teile für den Motor und dessen Versorgung mit Luft und Benzin zu tun hat. Nicht so wichtige Teile kann man u. U. von der 1600er verwenden wie z. B. Griffe, Bowdenzüge und das ein oder andere Rahmenteil. Die Lenker sind z. B. auch unterschiedlich wenn auch nur in Details. Man muss sich das vorher genau anschauen und recherchieren. An meiner wurde z. B. ein Luftfilter von der 1600er eingebaut, aber…

  • Xv1700 Elektrik

    Bernd HRO - - Elektrik

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    @Sean ach ja....! Aber wer will denn schon nen ordentlichen vauzwo mit Einspritzung...

  • ja genau deswegen wie juergen1700 es beschreibt,sollte man das nicht auf leichte nehmen. Machen wir uns doch nix vor, es wird immer genauer geschaut, die Rennleitung ist selbst sehr gut informiert, und die Behörden werden sich eher zunehmend dem Thema Lärmbelästigung annehmen. Und wir in Meck-Pommes haben da noch Glück, denn die Blauen Engel sind hier uns Krad-Fahrern sehr nachsichtig und human - wenn man denen nicht blöde kommt. Die machen auch durchaus noch einen Unterschied, ob da jetzt einer…

  • Hallo Leutz, ich habe gerade ein bissl Zeit zu überbrücken und dachte ich lass euch einfach mal an meinen Überlegungen teilhaben, auch wenn dieser Thread doch schon etwas älter ist. Natürlich habe ich auch mit dem Gedanken gespielt nach ner Sound-Veränderung zu suchen. Sean hat es schon richtig vermutet. Eine Zubehöranlage mit ABE wird man für die 1700´er aus Amiland nirgends finden, da die ja nur für den US-Markt vorgesehen war und man da halt solch krams nicht braucht. An meiner Dragstar hatte…

  • Servus aus dem Allgäu

    Bernd HRO - - Neu hier

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    Moin Rezzo, auch von mir ein freundliches Willkommen. Aber wieso betonst Du so , dass Du als 67´er Baujahr noch fit bist? Das dürfte man doch wohl nicht anders erwarten. Ich bin BJ 68 und doch gefühlte 26 Jahre alt. Oder..., muss ich etwa.... damit rechnen, dass in einem Jahr alles anders wird LG Bernd

  • Xv1700 Elektrik

    Bernd HRO - - Elektrik

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    Zitat von Terror 666: „Hi Männer Ich will den originalen kabelbaum ausdünnen Nur das Einspritzung und Sensoren lassen der Rest muss über die m-Unit laufen “ Einspritzung bei der XV1700?!? Also ich hab Vergaser...Oder ist das eine Warrior?

  • Grüße von der Ostsee

    Bernd HRO - - Neu hier

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    @juergen1700 Ja, ich stimme dir zu. Geiles Gerät. Was die km betrifft habe ich denn ja noch ein bissl Luft. meine hat jetzt 25TKM runter (16TMi) Ich gehe auch davon aus, dass da nix kaputt geht. Und wenn doch, dann kann ich zum Glück alles selbst machen.

  • ein Tipp und eine Frage...

    Bernd HRO - - Schraubertipps

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    Um die Embleme wieder zu befestigen empfehle ich Silikonkleber schwarz. Es gibt dafür zwar auch spezielles Doppelklebeband von 3 M, auch als Fliese nicht nur als Band, nur das Zeug in die richtige Passform des Emblems zu recht schneiden ist ziemlich herausfordernd. Selbst mit nem Skalpell geht's nicht besser weil das dünne Tape wie Hexe klebt und man am Rand dann schnell Falten schneidet, oder es tritt plötzlich an den Fingern eine rote Flüssigkeit aus . Ist halt ne blöde Fummelei. Einfacher geh…

  • Grüße von der Ostsee

    Bernd HRO - - Neu hier

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    Danke Viking9021 und SinD

  • Grüße von der Ostsee

    Bernd HRO - - Neu hier

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    Hallo Wildstar-Freunde, ich heiße Bernd und komme aus dem schönen Rostock. Seit April bin ich nun stolzer Besitzer einer 1700´er Road-Star Silverado S aus den Staaten BJ. 2006. Ich liebäugelte schon seit drei Jahren mit einer solchen, da ich bisher eine XVS 1100 Dragstar gefahren bin. Da mich Yamaha überzeugt hat wollte ich gerne bei der Cruiser-Familie bleiben, aber es musste Vergaser, Riemenantrieb, Speiche und viel Chrom und Hubraum sein. Daher viel mein Auge auf diese US-Ausführung. Außerdem…