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Hallo und schöne Grüße aus dem Westerwald. Gruß Olli

Auch ein Hallo und schöne Grüße aus dem Westerwald ^{Gruß Olli}

Rehbraun ist mein Ziel umd nicht hellgrau Die Kerzen auf dem Bild sind mir zu hell. Bei Luftgekühlte V2 Motoren hat der hintere Zylinder immer schlechtere Kühlung und nach meinem Wissen wird deshalb der Hintere bei 2 Vergasern etwas fetter…

Für mich sehen die auch gut aus..bin n nicht Bastler was Motoren angeht.. daher würde sagen sind in Ordnung.

in erster linie..geht mir das um die meinung anderer leute.. und in 2. linie sollen auch mal die " nichtbastler " mal sehen, wie es zündkerzentechnisch aussehen sollte. Probleme gabs aber keine

Steht doch im verlinkten Thread? Abgeschnitten, Hülsen eingesetzt. Re: Auspuff- Hülsen

Was gibt es denn überhaupt für Probleme? Bei "zu mager" gehe ich nicht mit, jedenfalls nicht allein anhand des Kerzenbildes. Grauweiß bis braun ist i.O.

Hallo Ihr Wilden, hat jemand eine Ahnung wie dieser Auspuff modifiziert wurde. Aus meiner Sicht wurde die komplette hintere Dämpfereinheit entfernt und der Schalldämpfer abgeschnitten und anschließend mit einer Blende verschweißt. Irgend jemand eine…

merkwürdig ist...alles originalbestückung...lufti...vergaser..etc..165 hptdüse drin...wie soll eigendlich die düsennadel gesteckt sein? Soll heissen..welche kerbe?

Zu mager . Wird bestimmt schnell heiß bei vollgas Offener Lufi drauf und / oder offener Auspuff